Statistiques passagers

Date	Passagers à l'arrivée	Passagers au départ	Nombre d'avions à l'arrivée	Nombre d'avions au départ
Lun. 09/12/2019	608⁽¹⁾ 840⁽³⁾	662⁽²⁾ 882⁽⁴⁾	7⁽⁵⁾	5⁽⁶⁾
Dim. 08/12/2019	1322⁽¹⁾ 1672⁽³⁾	1102⁽²⁾ 1337⁽⁴⁾	11⁽⁵⁾	7⁽⁶⁾
Sam. 07/12/2019	871⁽¹⁾ 1117⁽³⁾	975⁽²⁾ 1197⁽⁴⁾	7⁽⁵⁾	6⁽⁶⁾
Ven. 06/12/2019	1064⁽¹⁾ 1428⁽³⁾	972⁽²⁾ 1264⁽⁴⁾	10⁽⁵⁾	7⁽⁶⁾
Jeu. 05/12/2019	1203⁽¹⁾ 1793⁽³⁾	1028⁽²⁾ 1445⁽⁴⁾	10⁽⁵⁾	8⁽⁶⁾
Mer. 04/12/2019	521⁽¹⁾ 721⁽³⁾	726⁽²⁾ 954⁽⁴⁾	7⁽⁵⁾	6⁽⁶⁾
Mar. 03/12/2019	1306⁽¹⁾ 1809⁽³⁾	987⁽²⁾ 1333⁽⁴⁾	9⁽⁵⁾	7⁽⁶⁾
Lun. 02/12/2019	600⁽¹⁾ 840⁽³⁾	709⁽²⁾ 931⁽⁴⁾	6⁽⁵⁾	5⁽⁶⁾
Dim. 01/12/2019	1504⁽¹⁾ 1884⁽³⁾	1208⁽²⁾ 1465⁽⁴⁾	11⁽⁵⁾	8⁽⁶⁾
Sam. 30/11/2019	855⁽¹⁾ 1130⁽³⁾	1020⁽²⁾ 1271⁽⁴⁾	6⁽⁵⁾	7⁽⁶⁾
Sam. 30/11/2019	869⁽¹⁾ 1130⁽³⁾	1021⁽²⁾ 1271⁽⁴⁾	6⁽⁵⁾	7⁽⁶⁾
Ven. 29/11/2019	1024⁽¹⁾ 1441⁽³⁾	797⁽²⁾ 1044⁽⁴⁾	10⁽⁵⁾	6⁽⁶⁾
Jeu. 28/11/2019	1155⁽¹⁾ 1766⁽³⁾	976⁽²⁾ 1418⁽⁴⁾	9⁽⁵⁾	7⁽⁶⁾
Mer. 27/11/2019	519⁽¹⁾ 734⁽³⁾	533⁽²⁾ 734⁽⁴⁾	7⁽⁵⁾	5⁽⁶⁾
Mar. 26/11/2019	1236⁽¹⁾ 1746⁽³⁾	1019⁽²⁾ 1371⁽⁴⁾	8⁽⁵⁾	7⁽⁶⁾
	14657 0	13735 0	124	98

(1) : nombre de passagers à l'atterrissage à Conakry (au débarquement, en escale* et en transit)
(2) : nombre de passagers au décollage de Conakry (à l'embarquement en escale* et en transit)
* --> l'ensemble des passagers à l'atterrissage ne débarquent pas effectivement. Ex : le passager d'un vol Paris->Abidjan faisant escale à Conakry pour prendre et déposer d'autres voyageurs atterrit bien à Conakry mais ne débarque pas. Le chiffre indiqué prend en compte ce passager en escale.

(3) : Capacité totale théorique (en sièges) des appareils à l'atterrissage à Conakry
(4) : Capacité totale théorique (en sièges) des appareils au décollage de Conakry

(5) : Nombre d'avions commerciaux de transport de passagers (réguliers + charters) ayant atterri à Conakry*.
(6) : Nombre d'avions commerciaux de transport de passagers (réguliers + charters) ayant décollé de Conakry*.
* --> La différence entre le nombre d'avions au décollage et celui à l'atterrissage s'explique par les mouvements de soirée (ex: appareil se posant à 23h00 et redécollant à 00:50), par des droits de trafic partiel et par les fins de parcours.